9 tips keselamatan sepeda yang pasti Anda lupakan sejak kecil

2. Lakukan 'ABC Quick Check' sebelum Anda melompat ke sepeda.

A = udara
"Pastikan ban Anda sepenuhnya meningkat," kata Orcutt. "Ban semuanya memiliki peringkat tekanan PSI (pound/inci persegi) yang dicetak di dinding samping sehingga Anda tahu berapa banyak yang harus dikembangkan."

B = Rem
"Peras tuas rem Anda untuk memastikan rem disesuaikan dengan benar untuk menghentikan sepeda Anda," katanya. "Jika tuas tertekan sampai ke setang, Anda memerlukan penyesuaian rem."Hubungi toko sepeda lokal Anda untuk melihat langkah apa yang harus diambil untuk dengan aman membawa sepeda Anda untuk diperbaiki.

C = rantai
Orcutt mengatakan untuk memastikan rantai Anda diatur dan tidak akan muncul saat Anda mulai mengayuh.

Cepat = tuas pelepasan cepat
Sepeda terkadang memiliki tuas pelepasan cepat yang membuat melepas kursi Anda dan roda Anda sangat mudah. Orcutt mengatakan Anda ingin memastikan mereka aman sebelum Anda mulai berkendara. Lakukan ini dengan memastikan tuas turun, berjalan sejajar dengan bingkai sepeda Anda, bukannya terbuka.

3. Mulailah dari rute yang sudah dikenal yang mungkin sering Anda gunakan

"Beberapa kecelakaan terjadi ketika seorang pengendara harus mengatasi masalah lalu lintas seperti mobil yang berputar dan masalah permukaan jalan seperti celah trotoar atau lubang pada saat yang sama," kata Orcutt "setelah Anda mengatur beberapa rute standar Anda, Anda akan belajar di mana lubang dan benjolan berada dan dapat mengantisipasinya dengan baik (dan akhirnya, belajar bagaimana memanggilnya ke pemerintah kota Anda untuk diperbaiki)."

4. Naik dengan lalu lintas

"Naik dengan arah lalu lintas, bukan menentangnya," kata Orcutt. "Berkendara ke lalu lintas yang akan datang mengurangi waktu semua orang untuk bereaksi jika situasi yang buruk berkembang, dan membuat apa yang Anda lakukan jauh lebih mudah diprediksi oleh orang -orang di sekitar Anda seperti pengemudi, pejalan kaki, dan pengendara sepeda lainnya."Juga, dia mengatakan melanggar hukum untuk naik melawan lalu lintas di U.S. Seperti mobil, sepeda harus mengikuti aturan lalu lintas di lampu merah dan berhenti tanda, dan selalu menyerah kepada pejalan kaki.

5. Jangan menyelinap pada pejalan kaki dan pengendara sepeda lainnya

Apakah Anda mengendarai di jalanan, jalur sepeda, di taman, atau di trotoar (bersepeda trotoar legal di beberapa daerah, periksa undang -undang setempat), Orcutt mengatakan Anda tidak ingin menyelinap pada seseorang. "Di jalur sepeda atau jalan taman, lebih mudah berkomunikasi dengan pengendara lain dan orang -orang dengan berjalan kaki, jadi biarkan orang tahu apa yang Anda lakukan (saat lewat, dll.) dengan kata yang ramah, "katanya. "Jangan mengejutkan orang dengan umpan dekat atau manuver lainnya di ruang yang terlalu ketat. Tidak semua orang memiliki keterampilan atau pendekatan yang sama untuk mengendarai sepeda jadi beri orang beberapa ruang untuk kecepatan dan margin kesalahan yang berbeda."

6. Menjauhlah 4 kaki dari mobil yang diparkir

Saat Anda naik langsung di sebelah mobil yang diparkir, Orcutt mengatakan "pintu mobil yang membuka dapat menjatuhkan Anda dan berpotensi ke jalur lalu lintas kendaraan lainnya. Pengemudi yang datang dari belakang Anda di jalan dapat melihat Anda, tetapi orang -orang di mobil yang diparkir menghadap ke jalan dari mana Anda berada dan cenderung tahu bahwa Anda ada di sana sebelum membuka pintu."

Tips Keselamatan untuk Pengemudi Berbagi Jalan dengan Pengendarai

1. Ingatlah bahwa pengendara sepeda berhak berada di jalan

"[Pengendara sepeda tidak] di sana melakukan apa yang mereka bisa untuk menghambat transit cepat Anda dari satu tempat ke tempat lain," kata Epstein. "Di beberapa negara bagian sepeda diberikan hak pengendara untuk mengambil ruang di jalur lalu lintas. Jika tidak ada area yang ditentukan untuk mereka kendarai dengan aman yang berarti tidak ada jalur sepeda, atau tidak ada bahu. Jadi pengendara harus menyadari bahwa [pengendara sepeda] memiliki hak atas jalan seperti halnya pengendara motor."

2. Latih "Jangkauan Tangan Jauh" saat keluar dari mobil yang diparkir

Untuk mencegah masalah orcutt yang disebutkan sebelumnya, di mana seorang pengendara sepeda berlari ke dalam dan berpotensi membalik di pintu mobil yang membuka, Epstein mengatakan pengemudi harus mencapai untuk membuka pintu dengan lengan kanan mereka. "Itu memaksa kepala untuk melihat ke belakang. Dan seperti yang Anda lakukan, Anda dapat memindai untuk melihat apakah ada sepeda yang akan datang atau tidak, "kata Epstein.

3. Simpan 100 persen perhatian Anda di jalan

"Kami mendorong pengemudi untuk tidak pernah menelepon, kata Epstein. "Jelas jangan SMS, jangan perawat, jangan makan jangan melakukan hal-hal di belakang kemudi yang terlepas dari pikiran Anda saat mengemudi. Hanya mengemudi. Itulah cara teraman untuk Anda dan semua orang di jalan raya."